機床配件（如主軸、導軌、刀具、軸承、絲杠、齒輪等）長期閑置后，可能因環境侵蝕、部件老化、應力釋放等導致性能下降，重新裝配前需進行系統檢修，確保其符合機床運行要求。以下是具體的檢修工作內容，按配件類型分類說明：

    一、機械傳動類配件（齒輪、絲杠、蝸桿等）

    外觀與清潔檢查

    清除表面灰塵、油污及銹蝕，用毛刷或軟布擦拭，頑固銹蝕可用細砂紙（800目以上）輕磨，避免損傷齒面或螺紋精度。

    檢查齒面、螺紋是否有裂紋、崩刃、點蝕（齒輪）或螺紋磨損、變形（絲杠），重點關注嚙合部位和受力面，若發現深度超過0.2mm的損傷，需更換配件。

    配合精度與靈活性檢測

    齒輪：手動轉動時應無卡滯、異響，嚙合間隙需用塞尺測量，超過設計值15%（如原間隙0.1mm，現≥0.115mm）需修復或更換。

    絲杠與螺母：手動推動螺母沿絲杠移動，應平穩無頓挫，用百分表檢測軸向竄動（≤0.01mm）和徑向跳動（≤0.02mm），超差需校直或更換。

    蝸桿與蝸輪：檢查嚙合面接觸痕跡（應均勻分布在齒寬中部），轉動時阻力均勻，無局部卡頓。

    潤滑與防銹處理

    清洗舊潤滑脂（用煤油或專用清洗劑），干燥后涂抹對應型號的潤滑脂（如齒輪用極壓鋰基脂，絲杠用精密機床潤滑脂），確保潤滑覆蓋所有運動面。

    暫不裝配的配件需涂抹防銹油，用防銹紙包裹后放入干燥箱，避免二次銹蝕。

    二、支撐與導向類配件（軸承、導軌、滑塊等）

    軸承檢修

    滾動軸承：轉動外圈時應靈活無異響，無明顯徑向/軸向松動（可用雙手按壓內圈、晃動外圈檢測），若有卡滯或滾珠磨損（如表面凹坑），必須更換。

    滑動軸承（軸瓦）：檢查內壁巴氏合金層是否脫落、磨損或燒蝕，間隙測量（用壓鉛法）若超過設計值（如原間隙0.05mm，現≥0.08mm），需刮研修復或更換。

    軸承座：清理座孔內的銹蝕和雜物，檢查座孔與軸承的配合公差（過盈或過渡配合），若座孔磨損變大（配合松動），需鏜孔鑲套修復。

    導軌與滑塊檢修

    直線導軌：用平尺和百分表檢測導軌直線度（每米誤差≤0.01mm），表面有無劃痕、研傷，滑塊滑動時阻力均勻，無卡滯或異響，滑塊內的滾珠保持架若斷裂需整體更換。

    燕尾導軌/矩形導軌：檢查導軌面磨損情況（用涂色法檢測接觸面積，應≥70%），若出現溝槽或臺階，需磨削或刮研修復，確保與滑座的配合精度。

    三、刀具與夾持類配件（刀具、卡盤、夾具等）

    刀具檢修

    高速鋼/硬質合金刀具：檢查刃口是否崩裂、磨損或卷刃，用放大鏡觀察切削刃完整性，磨損量超過0.2mm時需重磨或更換，避免加工時出現振紋或尺寸超差。

    刀具刀柄：清理錐柄或法蘭面的銹跡、磕碰，確保與主軸錐孔的貼合度（用涂色法檢測，接觸面積≥80%），防止裝夾后跳動過大（徑向跳動≤0.005mm）。

    卡盤與夾具

    三爪/四爪卡盤：轉動扳手時應靈活，卡爪移動同步（三爪），檢查卡爪齒面磨損（若夾持工件時打滑，需更換卡爪），清理卡盤內的鐵屑和油污，潤滑絲桿和齒輪。

    專用夾具：檢查定位銷、導向柱是否磨損或變形，夾緊機構（如氣缸、絲杠）是否靈活，定位面平面度誤差需≤0.01mm，否則需磨削修復。

    四、電氣與控制類配件（電機、傳感器、接觸器等）

    電機檢修

    清潔電機外殼和散熱孔，檢查接線端子是否氧化（用砂紙打磨），測量繞組絕緣電阻（用兆歐表，≥5MΩ），低于標準時需烘干處理。

    手動轉動電機軸，無卡滯或異響，軸承潤滑不良時需更換潤滑脂，若軸承磨損（轉動時有異響）需更換軸承。

    傳感器與電氣元件

    接近開關、光柵尺等傳感器：清潔感應頭，檢查線纜是否老化開裂，通電測試信號輸出是否穩定（用示波器檢測），信號漂移時需校準或更換。

    接觸器、繼電器：檢查觸點是否燒蝕（用細砂紙打磨），線圈是否受潮（測量電阻值，與標稱值偏差≤10%），動作是否靈敏，卡頓則需拆解清理或更換。

    五、通用檢修步驟與注意事項

    拆解與標識：復雜配件（如主軸組件）拆解時做好標記（如零件編號、朝向），避免裝配時錯位。

    精度復校：關鍵配件（如絲杠、導軌）需通過專業設備（如激光干涉儀、圓度儀）復校精度，確保符合機床原設計標準。

    老化部件更換：橡膠密封圈、油封、彈簧等易損件，即使外觀無明顯損壞，長期閑置后也建議更換（橡膠件老化周期通常為1-2年）。

    試運行測試：裝配后進行空載試運行（如主軸空轉30分鐘），監測溫度（軸承溫度≤60℃）、振動（振幅≤0.01mm）和噪音（≤75dB），無異常方可投入使用。